Mercato auto in Italia -33% ad Aprile, cresce il noleggio.

Con il ritardo degli incentivi il crollo del mercato Italiano ad Aprile è stato di ben il 33%. I principali costruttori: Stellantis – 41%. Gruppo Volkswagen – 32%. Renault – 26%. Mentre a crescere sono DR, Cupra e DS. Per quanto riguarda le tipologie di alimentazione, il ritardo del decreto attuativo per gli incentivi ha determinato anche un calo nel comparto delle auto elettriche e ibride. Ad aprile con 3.050 unità immatricolate le elettriche (BEV) hanno infatti ridotto al 3,1% la loro quota sul totale, mentre le ibride plug-in (PHEV) con il 5,6% sono riuscite a tenere la posizione. Le ibride, seppur in calo in volume, salgono al 35% di rappresentatività in aprile , con le “full” hybrid al 9,2% e le “mild” al 25,8% . Nel cumulato le ibride coprono il 34,1% delle preferenze. Ancora in calo benzina (26.664 unità) e diesel (20.762), che perdono rispettivamente il 42,9% e 38,5% delle immatricolazioni, portandosi al 27% e 21% di quota. In calo anche il Gpl (7.265 unità con un -23,2%), al 7,4% di quota (8,6% nel cumulato). Tracollo vertiginoso per il metano, che con 858 vetture scende sotto l’1% di quota (0,9% in aprile e 1,1% in gennaio-aprile). La struttura del mercato di aprile conferma un crollo per tutti gli utilizzatori: I privati arrivano a perdere nel mese il 40% dei volumi immatricolati, scendendo al 53% di quota; nel 1° quadrimestre il calo è del 29%, fermandosi al 60,8% di share (-2,5 punti). Il noleggio a lungo termine riduce la flessione a meno 11,3%, salendo al 23,5% di quota e nel cumulato la rappresentatività arriva al 19,5%.